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车型对对碰:2017款景逸X3 VS 2018款宝骏510之动力配置

车型对对碰:2017款景逸X3 VS 2018款宝骏510之动力配置
2018-12-11 19:56:15 新浪汽车大数据中心
动力配置对比
车型对对碰:2017款景逸X3 VS 2018款宝骏510之动力配置
车型对对碰:2017款景逸X3 VS 2018款宝骏510之动力配置
景逸X3
6.69-8.69万元
宝骏510
5.48-7.68万元
威尼斯赌场网站 ”蒲慕明院士在发布会上表示,中国科学研究要想从“渐进式”创新到取得重大突破,成为世界科学的领跑者,本土青年创新人才的培养至关重要。

对于驾驶者来说,车的性能操控只有只有真正驾驶过才能感觉到是否满足自己的需求。小编这次通过对比景逸X3和宝骏510来帮您挑选出符合您的需求的那一款车。

动力系统对比
景逸X3
宝骏510
车型对对碰:2017款景逸X3 VS 2018款宝骏510之动力配置
车型对对碰:2017款景逸X3 VS 2018款宝骏510之动力配置
动力系统对比
  • 标配
  • 选配
项目/车型 2017款景逸X3 1.6L自动豪华型 2018款宝骏510 1.5L自动周年特别版
引擎排气量(L) 1.6 1.5
进气形式 自然吸气 自然吸气
最大功率(kW) 90 82
最大马力(Ps) 122 112
最大功率转速(rpm) 6000 5800
最大扭矩(N·m) 155 147
最大扭矩转速(rpm) 4000 3600-4000
发动机自动启停 - -
变速箱 CVT无级变速 5速/手自一体
油耗(L) 6.8 6.5

动力方面,景逸X3采用1.6L自然吸气发动机+CVT无级变速的动力组合,宝骏510则是1.5L自然吸气发动机+5速手自一体的动力组合。景逸X3的发动机输出达到122马力,峰值扭矩为155牛·米;而宝骏510的发动机可以输出112马力,峰值扭矩147牛·米。从数据上来说,景逸X3发动机占有一定优势。

底盘对比
景逸X3
宝骏510
车型对对碰:2017款景逸X3 VS 2018款宝骏510之动力配置
车型对对碰:2017款景逸X3 VS 2018款宝骏510之动力配置
车型对对碰:2017款景逸X3 VS 2018款宝骏510之动力配置
车型对对碰:2017款景逸X3 VS 2018款宝骏510之动力配置
底盘对比
  • 标配
  • 选配
项目/车型 2017款景逸X3 1.6L自动豪华型 2018款宝骏510 1.5L自动周年特别版
驱动结构 前驱 前驱
前悬挂 麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆 麦弗逊式独立悬架
后悬挂 拖曳臂式非独立悬架 扭力梁式非独立悬架
前/后制动器类型 通风盘式/盘式 通风盘式/盘式
驻车制动类型 手刹 手刹

景逸X3的前后悬挂分别采用了麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆和拖曳臂式非独立悬架;宝骏510前悬挂为麦弗逊式独立悬架,后悬挂为扭力梁式非独立悬架。

行车辅助对比
  • 标配
  • 选配
项目/车型 2017款景逸X3 1.6L自动豪华型 2018款宝骏510 1.5L自动周年特别版
定速巡航
自适应巡航 - -
车道偏离预警 - -
并线辅助 - -
上坡辅助 -
自动泊车入位 - -
前/后雷达 -/● -/●
倒车影像

在行车辅助功能上,景逸X3和宝骏510都具有定速巡航功能,不过宝骏510还配备了上坡辅助功能。此外两车还都配备了后雷达、倒车影像。

口碑对比
项目/车型 景逸X3 宝骏510
动力
4.9分
4.4分
操控
4.1分
4.5分
油耗
4.2分
4.4分

在动力、操控、油耗方面,我们收到了来自587名网友对景逸X3的点评以及1881名网友对宝骏510的点评。其中景逸X3的动力评分为4.9分,操控评分为4.1分,油耗评分为4.2分。相比来说宝骏510的动力、操控、油耗分别得到4.4分,4.5分,4.4分。

关于“ 景逸X3 ”的评论
  • 王小姐咖啡店
    评论车型:1.5L 手动 舒适型
    动力:
    平时里都是开开短途,加油给的反应还是一般,到时油耗低啊,想要加速超车肯定是勉强了,但是跑起来还是可以的,不吃力,没有小马拉大车的感觉
    操控:
    方向盘很轻,可以单手操作,转弯也比较灵敏,就是悬架一般般,过减速带之类的障碍物的时候还是有点明显,希望厂家改进改进!
    油耗:
    目前行驶了700多公里,油耗应该在5毛左右,不愧是三菱发动机,虽然只是三菱技术,但是也是棒棒的,不知道进口三菱发动机怎么样?比这个还要好嘛?
  • hefu543
    评论车型:1.5L 手动 豪华型
    动力:
    第一个车,除了上坡吃力外,其他都可以,只要舍得给油,还有就是没有1档上不去的坡(比喻比喻!别给我90度的坡)
    操控:
    刚出驾校1年多,不知道什么叫操控,目前来说反正我往哪开,它就听我的呗,机械助力的,地面反馈不错,比起电机助力,虽然要重一点,不过能很明显的感觉地面的反应,比起我朋友的车,电机助力太轻了,有一点不习惯
    油耗:
    看车友能开到5.23的油耗,惊讶!我都城里开,比较堵,一般都8.0左右,还不错把,偶尔出去玩,来回200多公里,才3格油左右
  • 毛线5202015
    评论车型:1.5L 手动 舒适型
    动力:
    动力方面给人的感觉就是小马拉大车,满载的时候上坡一定要及时换低档,大轰油门,起步的时候有点肉,只要舍得给油,动力还是不错的!抓住技巧,起步可以把所有车甩的远远的。
    操控:
    操控方面入档顺滑,1234档轻松易挂,5档平时用的少。倒挡很难挂,挂不好容易打齿,有时候要踩两脚离合才可以挂好倒挡。
    油耗:
    油耗目前是7.4升/百公里,每次保养完都会清零,这个油耗基本上是平均油耗了,现在油价那么低,这油耗已经很满意了!
关于“ 宝骏510 ”的评论
  • 游客25
    评论车型:1.5L AMT 豪华型
    动力:
    动力不错,上坡起步也不肉,红绿灯十字路口不用被插队也不会被后面的车按喇叭,只要舍得给油,提速还是很快。
    操控:
    方向盘还可以,可能我开过的车多,车感好,摸啥车方向盘都一样,指向都能熟练掌握,检测一个车子的操控感很简单,只要不跑偏就是好转向。
    油耗:
    油耗没有网上说的那么高,可能我开过的车多,老司机来的,不过1.5的小排量高也高不到哪去,各地路况不同,8L以下属正常,高了就是驾驶技术问题了。
  • 游客39
    评论车型:1.5L AMT 时尚型
    动力:
    如果提速提太快时候,车子会点顿挫感,这点其让人点烦,如果能够克服这个题话,那车子零差评。这也我个人看法吧,像我朋友这车,居然就没感受到顿挫感,概我较敏感些。
    操控:
    整体的转向很精准,起步和停下来的反应能力也很快,总体上整个车就很听我的话,全都在我的掌控之中哈哈!
    油耗:
    还不错的,对于自动档的车子来说,油耗能够维持在这个水平,已经是比其他车子要强出很多了。我也不需要每个月为居高不下的油费发愁了。
  • 游客69
    评论车型:1.5L 手动 舒适型
    动力:
    车子轻,别看账面上的马力不大,其实开起来,包括加速什么的,提速很快的,响应也比较及时和线性,只要不是赛车手都够你开的吧。
    操控:
    还是因为车轻吧,方向盘也很轻,好在指向性比较精确,没有太多的虚位,人车合一比较容易,开着也很平稳,很顺心。
    油耗:
    我主要是在市区和郊区跑的比较多,走走停停的情况也不少,好在手动挡的车一般都比较省油,加上我还是经常装东西送货的状态,算做的不错了,看看过了磨合期之后的表现才准。
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